检索范围:
排序: 展示方式:
Special issue: Management of road and railway traffic and transportation engineering
Yongfu SUN, Ziyou GAO
《工程管理前沿(英文)》 2017年 第4卷 第4期 页码 385-387 doi: 10.15302/J-FEM-2017110
Direct energy rebound effect for road transportation in China
《工程管理前沿(英文)》 页码 597-611 doi: 10.1007/s42524-023-0276-y
关键词: road transportation direct energy rebound effect asymmetric price effects panel data model
《机械工程前沿(英文)》 2023年 第18卷 第3期 doi: 10.1007/s11465-023-0754-2
关键词: multirobot system cooperative transportation terrain adaptability trajectory tracking collaborative paradigm uneven road
Connecting the Belt and Road through sea-rail collaboration
Chenhao ZHOU, Haobin LI, Wencheng WANG, Loo Hay LEE, Ek Peng CHEW
《工程管理前沿(英文)》 2017年 第4卷 第3期 页码 315-324 doi: 10.15302/J-FEM-2017031
关键词: China Railway Express the Belt and Road shipping industry combined transportation
贾利民,师瑞峰,吉莉 ,武平
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.017
能源与交通的交替进步承载了人类社会的繁衍发展与文明延续。面对资源紧缺、气候变化、环境污染带来的严峻挑战,利用交通资产能源化、交通用能绿色化途径可以有效实现交通领域“碳达峰、碳中和”目标已逐渐成为一种共识。本文系统回顾了道路交通能源融合的发展历史,调研并分析了源于国家能源安全、交通能源结构绿色化转型、交通资产能源化潜力开发,以及交通系统智能化等推动道路交通与清洁能源融合发展的需求与变化趋势。笔者在对我国道路交通风、光自然资源禀赋与用能需求自洽供给评估分析的基础上,给出了我国道路交通与能源融合发展的参考路径,并结合“碳达峰、碳中和”目标,提出了道路交通与能源融合发展的路线图。最后,提出了技术与政策两方面建议:在技术方面,建议强化科技研发、推进产业链发展,助力技术创新与融合;在政策方面,建议完善顶层设计与战略规划、支持探索市场新模式,进一步深化国际合作。
王炜, 赵德,华雪东,周伟
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期 页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.020
本土化的城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式,在解决由快速城镇化引发且趋于严重的城市交通问题、克服现阶段智能交通系统存在的瓶颈方面具有重要意义。本研究依托大数据、互联网等信息技术,建立了由基础数据库、分析模型库、软件模块库、备选预案库组成的城市虚拟交通系统,涵盖其理论框架、系统功能、技术体系,据此提出覆盖城市土地开发、交通设施建设、交通运行管控、公共交通运营、交通政策制定等应用场景的交通发展决策支持模式。以重庆市为例,阐述了城市虚拟交通系统构建过程,完成重庆市新型冠状病毒肺炎疫情期间居民出行、车辆通行错峰方案的政府决策论证。结果表明,基于城市虚拟交通系统的交通发展决策支持模式在实际交通方案论证过程中具有及时性和有效性。研究建议,未来我国城市交通规划管理可注重城市虚拟交通系统的建设和运用,及时纳入新型信息技术成果以优化应用效果。
Ancient road transport devices: Developments from the Bronze Age to the Roman Empire
Cesare ROSSI,Thomas G. CHONDROS,Kypros F. MILIDONIS,Sergio SAVINO,Flavio RUSSO
《机械工程前沿(英文)》 2016年 第11卷 第1期 页码 12-25 doi: 10.1007/s11465-015-0358-6
The development of transportation systems has significantly enhanced the welfare and modernization of society. Wooden vehicles pulled by animals have been used for land transportation since the early Bronze Age. Whole-body gharries with rigid wheels pulled by oxen appeared in Crete by 2000 BC or earlier. Horses originating from the East were depicted in early Cretan seal-rings of the same period. The two-wheeled horse-drawn chariot was one of the most important inventions in history. This vehicle provided humanity its first concept of personal transport and was the key technology of war for 2000 years. Chariots of Mycenaean and Archaic Greece with light and flexible four-spoked wheels acting as spring suspensions were depicted in vase paintings. The development of this vehicle incorporated the seeds of a primitive design activity and was important for engineering. The Trojan horse since 1194 BC and the helepolis since 700 BC were the first known machines on a wheeled base transported by horses or self-powered. Ancient engineers invented bearings lubricated with fat, and Romans introduced the ancestors of ball bearings for their wagons and carts. The historic evolution of wheeled transportation systems, along with early traction, suspension, and braking systems, is presented in this paper. Analytical and numerical methods are incorporated to analyze the most conceivable loading situations of typically reconstructed wheeled transportation systems in ancient times. Traction requirements both for horse-driven machines and the power for internal motors are also analyzed. This study can serve as a basis for further development of detailed reconstruction of transportation systems in antiquity.
朱庄生,王庆,万德钧
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第8期 页码 83-87
利用传统的基于节点连接的道路网络模型来表达真实世界中的道路网络,其存在的缺陷越来越突出,大大降低了导航系统的鲁棒性。为了消除这些缺陷,首次提出一个新的道路网络模型,即基于虚拟节点连接的道路网络模型,其虚拟节点是汇交路段的各个端点所围成的区域,具有真实道路路口的形状,与传统模型相比,该模型更能表达真实世界道路网络中的交通流,所以它能更好地满足地图匹配理论要求。另外,该模型能很好的表达真实道路路口参数,所以它在交通规划,交通管理和交通流模拟中都有着十分广阔的应用前景。
董国良
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 11-17
提出了“城市基因改造论”和“畅通城市新模式”。目前城市“有机体”中存在着致病基因——“空间错位”,正是这一致病基因,导致产生了影响城市可持续发展的十大问题:城市占地多、效率低、能耗高、污染重、停车难、治安差、不宜居,以及交通事故多、交通投资巨大等。城市交通问题应该从“城市交通-城市空间-经济-社会”四个层次综合研究,“跳出交通看交通”,铲除“空间错位”这个基因,才能一揽子解决城市交通和城市可持续发展的诸多问题。通过分别构筑车与人的空间,将一个混乱的城市空间变为两个自由空间,从而构建“畅通城市新模式”,既可实现《雅典宪章》所提出的寻找新的街道系统以适应汽车交通特性[1],又可实现建设“以人为本”节约宜人型城市的新目标。
刘经南,吴杭彬,郭迟,张宏敏,左文炜,羊铖
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第2期 页码 99-105 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.02.015
随着互联网时代的高速发展,更多基于位置的新型行业逐步发展起来,例如“互联网+”智能交通、无人系统等,但这些行业的发展都需要高精度的位置数据作为支撑,而传统导航地图5 m的精度无法满足需求,因此高精度道路导航地图概念被提出。高精度道路导航地图具有更加丰富细致的道路信息,可以更加精准地反映道路的真实情况。与传统地图相比,它的图层数量更多,图层内容更加精细,具有新的地图结构划分。正是因为高精度道路导航地图丰富的信息含量,使得它具有庞大的数据量,而传统的集中式大数据处理模式无法满足它的计算需求。因此,本文提出 “众包+边缘计算”的大数据处理模式来解决高精度道路导航地图的计算问题。目前,高精度道路导航地图已进入高速发展状态,但发展过程中仍面临着一些需要解决的问题。
关键词: 高精度道路导航地图 “互联网+”智能交通 无人系统 众包 边缘计算
任常兴,吴宗之,刘茂
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 72-76
定量化风险评价是危险品道路运输选线的重要决策依据,但在如何定量其风险方面往往存在分歧。系统地总结了常见的危险品运输定量风险评价模型,将其划分为传统风险评价模型及其特例、感知风险模型、条件风险模型、侧重后果的避灾风险模型以及改进后的传统风险模型5类,分析了风险评价模型的性质和原则,对将来的研究发展提出了建议 。
Sustainable urban transportation development in China: A behavioral perspective
《工程管理前沿(英文)》 2022年 第9卷 第1期 页码 16-30 doi: 10.1007/s42524-021-0162-4
关键词: sustainable urban transportation transportation behaviors
Future urban transport management
《工程管理前沿(英文)》 页码 534-539 doi: 10.1007/s42524-023-0255-3
关键词: future urban transport management travel behavior characteristics transportation operations transportation emergency management transportation decision intelligence
Characteristics and application of road absorbing solar energy
Zhihua ZHOU, Shan HU, Xiaoyan ZHANG, Jian ZUO
《能源前沿(英文)》 2013年 第7卷 第4期 页码 525-534 doi: 10.1007/s11708-013-0278-2
关键词: solar energy road-solar energy system road surface temperature solar absorptivity of road surface solar collector efficiency of system
Development and road performance of clear asphalt with high transparency and adhesion
《结构与土木工程前沿(英文)》 2023年 第17卷 第2期 页码 238-255 doi: 10.1007/s11709-022-0898-x
关键词: light-colored asphalt pavement orthogonal test road performance spectral reflectance silane-coupling agent
标题 作者 时间 类型 操作
Special issue: Management of road and railway traffic and transportation engineering
Yongfu SUN, Ziyou GAO
期刊论文
Enhancing the terrain adaptability of a multirobot cooperative transportation system via novel connectors
期刊论文
Connecting the Belt and Road through sea-rail collaboration
Chenhao ZHOU, Haobin LI, Wencheng WANG, Loo Hay LEE, Ek Peng CHEW
期刊论文
Ancient road transport devices: Developments from the Bronze Age to the Roman Empire
Cesare ROSSI,Thomas G. CHONDROS,Kypros F. MILIDONIS,Sergio SAVINO,Flavio RUSSO
期刊论文
Characteristics and application of road absorbing solar energy
Zhihua ZHOU, Shan HU, Xiaoyan ZHANG, Jian ZUO
期刊论文